Proszę zapoznać się ze statystykami sprzedaży, przychodów i produkcji Rivian w 2025 r., a także trendami R1T, R1S, EDV, siecią przygód Rivian i prognozami na przyszłość.
Spis treści
- Interesujące fakty na temat Rivian
- Wzrost Rivian w rewolucji pojazdów elektrycznych
- Kluczowe statystyki Rivian
- Gdzie produkowane są Riviany?
- Lokalizacje produkcyjne Rivian
- Produkcja i dostawy Rivian
- Sprzedaż Rivian według kwartałów
- Sprzedaż Rivian według modelu
- Sprzedaż Rivian według kraju 2025
- Roczny przychód Rivian
- Najwięksi konkurenci Rivian
- Kto jest właścicielem Rivian?
- Sieć Rivian Charging (Adventure)
- Jak Rivian zarabia pieniądze?
- Pracownicy Rivian
- Czy Riviany są tego warte?
- Perspektywy Rivian na przyszłość
Ten blog zapewnia kompleksową, opartą na danych analizę sprzedaży, produkcji, przychodów, siły roboczej, produkcji, infrastruktury ładowania (znanej również jako Rivian Adventure Network) Rivian na rok 2025 i plany na rok 2026.
Niezależnie od tego, czy są Państwo entuzjastami pojazdów elektrycznych, inwestorami, czy też są Państwo ciekawi trajektorii Rivian, niniejszy przewodnik ujawnia, w jaki sposób Rivian napędza elektryczną rewolucję.
Interesujące fakty na temat Rivian
Podróż Rivian jest naznaczona pionierskimi osiągnięciami i unikalnymi atrybutami, z których niektóre to
- Pierwszy elektryczny pickup: Wprowadzony na rynek we wrześniu 2021 roku, R1T pokonał konkurentów, takich jak Ford F-150 Lightning, aby stać się pierwszym w pełni elektrycznym pickupem na rynku.
- Zielona flota Amazona: Rivian został zakontraktowany na dostarczenie 100 000 pojazdów EDV do Amazona do 2030 roku. 20 000 dostarczonych do 2025 r., zmniejszając ślad węglowy Amazon.
- Konstrukcja gotowa na przygody: Pojazdy Rivian mogą pochwalić się prześwitem 14,9 cala, mocą 835 KM i 3-sekundowym sprintem 0-60 mph (0-97 km/h), dostosowanym do entuzjastów off-roadu.
- R1S przyćmiewa Model X: W 2023 roku R1S sprzedał się w 24 783 egzemplarzach w Stanach Zjednoczonych, zajmując 7. miejsce wśród pojazdów elektrycznych. przewyższający Model X Tesli.
- Rekordowe IPO: IPO Rivian w 2021 r. przyniosło $11,9 mld euro, co jest jednym z największych w historii Stanów Zjednoczonych, wyceniając firmę na $100 mld euro pod koniec pierwszego dnia IPO.
- Ładowanie dla przygody: Rivian Adventure Network (RAN) celuje w odległe lokalizacje, takie jak parki narodowe, z około 400 stanowiskami działającymi do marca 2025 roku.
Wzrost Rivian w rewolucji pojazdów elektrycznych
Firma Rivian została założona w 2009 roku przez RJ Scaringe. Początkowo firma nosiła nazwę Mainstream Motors, a następnie Avera Automotive, zanim stała się Rivian Automotive.
Rivian zmienia krajobraz pojazdów elektrycznych (EV) dzięki swoim elektryczne ciężarówki i SUV-y nastawione na przygodę.
Brudna ciężarówka to szczęśliwa ciężarówka. pic.twitter.com/QBox9BNWj8
- Rivian (@Rivian) 20 czerwca 2025 r.
R1T, pierwszy w pełni elektryczny pickup, który trafi do konsumentów; Luksusowy SUV R1S oraz elektryczny samochód dostawczy (EDV) dla flot komercyjnych sprawiły, że Rivian stał się liderem na głównym rynku pojazdów elektrycznych.
Na początku Rivian planował stworzenie sportowy EV o nazwie R1, ale plany zostały przerwane, aby uzyskać jak największy wpływ na rynek głównego nurtu.
Pomimo skromnego wzrostu dostaw o 3% w 2024 r. i trudnego pierwszego kwartału 2025 r., innowacyjność Rivian, etos zrównoważonego rozwoju i strategiczne partnerstwa (w szczególności z Amazon) sprawiają, że firma jest potężnym konkurentem dla Tesli, Forda i BYD.
Pick-up Rivian był pierwszym pojazdem elektrycznym tego typu przed Tesla, Ford i inne znane nazwiska.
Kluczowe statystyki Rivian
Wyniki Rivian w 2026 r. odzwierciedlają odporność na niekorzystne warunki gospodarcze i nasiloną konkurencję w branży pojazdów elektrycznych.
Poniżej znajdują się kluczowe wskaźniki obrazujące jej wpływ na rynek:
- Dostawy globalne: 42 247 pojazdów w 2025 r., spadek o 18% z 51 579 w 2024 r.
- Ranking sprzedaży R1S w USA: 10. miejsce wśród pojazdów elektrycznych w USA w 2025 r.
- Przychody: ~$5,0 mld euro w 2025 r., mniej więcej tyle samo co w 2024 r.
- Zdolność produkcyjna: Fabryka w Normal w stanie Illinois obsługuje 150 000 pojazdów rocznie; fabryka w Georgii planowana na 2026 r. o wydajności 400 000 sztuk.
- Sieć ładowania: ~895 kramów RAN (Rivian Adventure Network) do marca 2025 r., zwiększających dostępność.
- Siła robocza: ~14 700 pracowników w 2025 r., spadek z ~16 500 w 2024 r.
- Dostawy Amazon EDV20.000 jednostek do 2025 r., część zamówienia na 100.000 jednostek do 2030 r.
| Metryczny | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Dostawy globalne | 50,122 | 51,579 | 42,247 |
| Przychody | $4.4 B | ~$5.0 B | ~$5.0 B |
| Produkcja | 57,232 | 49,476 | 42,284 |
| Pracownicy | ~16,700 | ~16,500 | ~14.700 |
| Zatrzymanie ładowania | ~200 | ~400 | ~895 |
Gdzie produkowane są Riviany?
Pojazdy Rivian są produkowane w zaawansowanych zakładach firmy, z lokalizacjami fabrycznymi w Normal w stanie Illinois i drugim zakładem w stanie Georgia.
Fabryka Normal, dawny zakład Mitsubishi, jest epicentrum Produkcja Rivian, montaż R1T, R1S i EDV.
Jego roczna zdolność produkcyjna wynosząca 150 000 pojazdów obsługuje zamówienia Rivian w Ameryce Północnej, podczas gdy fabryka w Gruzji umożliwi globalną ekspansję począwszy od 2026 roku.
Obecnie wszystkie Riviany są produkowane i wysyłane w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Następna sekcja zawiera szczegółowy przegląd zakładów produkcyjnych Rivian i ich funkcji.
Lokalizacje produkcyjne Rivian
Produkcja i wytwarzanie Rivian infrastruktura jest skalowana, aby sprostać obecnemu wysokiemu popytowi na pojazdy elektryczne w Stanach Zjednoczonych i przyszłym ambicjom ekspansji międzynarodowej.
Poniżej znajduje się tabela wyszczególniająca obiekty Rivian i główne funkcje w tych lokalizacjach.
Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału
| Lokalizacja obiektu | Główne funkcje | Dodatkowe uwagi |
|---|---|---|
| Irvine, Kalifornia (siedziba główna) | Inżynieria i projektowanie pojazdów, rozwój systemów napędowych i akumulatorów, funkcje komercyjne | Siedziba główna; główny nacisk na projektowanie i działalność komercyjną |
| Normal, Illinois (fabryka) | Produkcja pojazdów, produkcja akumulatorów, lakiernia, robotyka, tłoczenie, formowanie wtryskowe | Wielkość obiektu: 2,6 miliona stóp kwadratowych; planowana rozbudowa do 3,9 miliona stóp kwadratowych; cała produkcja pojazdów odbywa się obecnie tutaj. |
| Plymouth, Michigan | Inżynieria pojazdów, prototypowanie, zarządzanie łańcuchem dostaw, księgowość | Kluczowe centrum inżynierii i prototypowania |
| Palo Alto, Kalifornia | Rozwój oprogramowania, inżynieria, funkcje autonomicznej jazdy/samojezdności | Koncentracja na oprogramowaniu i możliwościach autonomicznej jazdy |
| Carson, Kalifornia | Konwersja energii elektrycznej | Specjalizuje się w systemach zasilania elektrycznego |
| Praca, Anglia | Zaawansowana inżynieria | Zaawansowane inicjatywy inżynieryjne; strona międzynarodowa |
| Planowany zakład w Georgii | Planowany zakład montażu akumulatorów i pojazdów, przewidywana wydajność 400 000 pojazdów rocznie, 7 500-10 000 pracowników | Projekt o wartości $5 mld euro; spodziewane otwarcie w 2026 r.; pierwotnie planowano produkcję w 2024 r. |
Fabryka Rivian Normal, Illinois
Przejęty w 2017 roku zakład Normal o powierzchni 3,3 miliona stóp kwadratowych może produkować 150 000 pojazdów rocznie.
Zakład zatrudnia około 7000 pracowników.
Rivian posiada również inne zakłady w Palo Alto, Working w Anglii, Belgradzie w Serbii i Wittmann w Arizonie.
Planowany zakład Rivian w Gruzji
Ma zostać otwarty w 2026 roku w pobliżu Atlanty, fabryka w Georgii będzie miała moc produkcyjną 400 000 pojazdów, produkując SUV-a R2 i crossovera R3 na rynek krajowy i eksportowy.
Opóźnienia w budowie przesunęły harmonogram z 2024 roku.
Oto tabela porównująca dwa główne zakłady produkcyjne Rivian:
| Obiekt | Lokalizacja | Pojemność (pojazdy/rok) | Produkowane modele | Rok otwarcia |
|---|---|---|---|---|
| Normalny zakład | Normal, IL | 150,000 | R1T, R1S, EDV | 2017 |
| Georgia Plant | Stanton Springs, GA | 400,000 | R2, R3 | 2028 |
Budowa fabryki w Georgii rozpocznie się w 2026 r., a rozpoczęcie produkcji planowane jest na 2028 r., a do 2030 r. ma w niej powstać 7 500 miejsc pracy.
Produkcja i dostawy Rivian
Trendy w produkcji i dostawach Rivian podkreślają jego szybkie skalowanie, ale niezdolność do zaspokojenia popytu od 2021 roku.
Roczna produkcja pojazdów Rivian
Produkcja rozpoczęła się w 2021 roku od 1 015 pojazdów, osiągając szczytowy poziom 57 232 w 2023 roku.
W 2025 r. produkcja spadła do 42 284 sztuk z powodu zamknięcia fabryki w celu przezbrojenia dla modeli R2 i R3.
| Rok | Całkowita roczna produkcja | Wzrost (%) |
|---|---|---|
| 2021 | 1,015 | NIE DOTYCZY |
| 2022 | 24,337 | +2,298% |
| 2023 | 57,232 | +135% |
| 2024 | 49,476 | -14% |
| 2025 | 42,284 | -14.5% |
Numery dostaw Rivian
Dostawy wzrosły z 920 w 2021 r. do 42 247 w 2025 r.
Liczba z 2025 roku oznacza spadek o 18% z 51 579 w 2024 roku.
| Rok | Dostawy | Wzrost (%) |
|---|---|---|
| 2021 | 920 | NIE DOTYCZY |
| 2022 | 20,332 | +2,109% |
| 2023 | 50,122 | +147% |
| 2024 | 51,579 | +3% |
| 2025 | 42,247 | -18% |
Sprzedaż Rivian według kwartałów
Kwartalne wyniki Rivian za 2025 r. pokazały odporność i potencjał firmy. Spadek po wynika z zamknięcia fabryki w ramach przygotowań do modeli R2 i R3.
Poniżej znajduje się kwartalna sprzedaż pojazdów Rivian w latach 2023-2025.
| Kwartał | Produkcja w USA | Sprzedaż ogółem | Zmiana w produkcji (%) | Zmiana sprzedaży (%) |
|---|---|---|---|---|
| Q1 '23 | 9,395 | 7,946 | -6.24% | -1.34% |
| Q2 '23 | 13,992 | 12,640 | +48.93% | +59.07% |
| Q3 '23 | 16,304 | 15,564 | +16.52% | +23.13% |
| Q4 '23 | 17,541 | 13,972 | +7.59% | -10.23% |
| Q1 '24 | 13,950 | 13,580 | -20.47% | -2.81% |
| Q2 '24 | 9,612 | 13,790 | -31.10% | +1.55% |
| Q3 '24 | 13,564 | 11,235 | +41.12% | -18.53% |
| Q4 ’24 | 12,972 | 14,230 | -4.36% | +26.66% |
| Q1 ’25 | 14,611 | 8,640 | +12.63% | -39.28% |
| Q2 ’25 | 5,979 | 10,661 | -59,1% | +23,4% |
| Q3 ’25 | 10,720 | 13,201 | +79,3% | +23,8% |
| Q4 ’25 | 10,974 | 9,745 | +2,4% | -26,2% |
Sprzedaż Rivian według modelu
Modele pojazdów Rivian obejmują R1T, R1S i EDV. Te różne modele są skierowane do różnych segmentów, od poszukiwaczy przygód po komercyjne floty logistyczne.
Poniższa tabela przedstawia dane liczbowe oparte na rocznej liczbie dostaw, popularnych modelach i nowościach branżowych.
| Model | Sprzedaż w USA | % całkowitej sprzedaży | Kluczowy rynek |
|---|---|---|---|
| R1S | ~25,000 | ~52% | Luksusowy SUV |
| R1T | ~11,000 | ~29% | Odbiornik elektryczny |
| EDV | ~8,000 | ~19% | Komercyjne, Flota |
Rivian R1T: Elektryczny pickup
R1T został wprowadzony na rynek w 2021 roku, a jego najlepsza bateria oferuje zasięg 314-410 mil (505-640 km) z mocą 835 koni mechanicznych i 3-sekundowym sprintem 0-60 mph (0-97 km).
W 2025 roku w Stanach Zjednoczonych sprzedano ~11 000 egzemplarzy.
R1T cieszy się dużym popytem w trudnych stanach, takich jak Kolorado i Utah.
Rivian R1S: Elektryczny SUV klasy premium
R1S, 7-miejscowy SUV z najlepszym akumulatorem oferującym zasięg 316-400 mil (505-640 km).
W 2025 r. sprzedał się w liczbie ok. 25 000 egzemplarzy, osiągając w 2023 r. poziom 7. miejsce wśród pojazdów elektrycznych w USA (24 783 sztuki).
Jego luksusowe funkcje i zdolność holowania przemawiają do rodzin w Kalifornii i Teksasie.
Rivian EDV: Komercyjny samochód dostawczy dla logistyki
EDV został pierwotnie zaprojektowany z myślą o zamówieniu przez Amazon 100 000 sztuk do 2030 roku (było to w ramach klauzula wyłączności, która została później złamana, a Rivian może teraz sprzedawać EDV innym firmom).
Jednak Rivian dostarczył ~8 000 jednostek w 2025 roku.
Zasięg EDV 150-200 mil (240 km) jest odpowiedni dla logistyki miejskiej, zmniejszając emisje dla floty Amazona.
Sprzedaż Rivian według kraju 2025
Obecnie sprzedaż Rivian koncentruje się w Ameryce Północnej i Kanadzie.
Globalna ekspansja planowana jest na 2026 r. wraz z ukończeniem budowy zakładu w Gruzji.
| Kraj | Dostawy | % Łącznie | Kluczowe regiony |
|---|---|---|---|
| USA. | ~38,000 | ~90% | Kalifornia, Teksas, Kolorado |
| Kanada | ~4,200 | ~10% | Vancouver, Toronto |
| Inne | 0 | 0% | / |
Sprzedaż Rivian w Stanach Zjednoczonych: Główny rynek
Stany Zjednoczone odpowiadały za 90% z 42 200 dostaw w 2025 r., napędzanych popytem w Kalifornii (około 30% sprzedaży w USA), Teksasie i Kolorado.
Rivian Sales Canada: Rosnąca obecność
Udział Kanady wyniósł 10% (4 200 sztuk), a sprzedaż od 2022 r. miała miejsce w centrach miast, takich jak Vancouver i Toronto.
Ograniczone centra serwisowe w Kanadzie, brak modeli z kierownicą po prawej stronie, ograniczają wzrost, ale rozbudowa infrastruktury planowana jest na 2026 rok.
Rivian Future Global Markets
Rivian nie prowadzi sprzedaży poza Ameryką Północną w latach 2024-2025.
W planach jest wejście do Europy (Wielka Brytania, Niemcy) i Azji do 2026 roku z modelami R2 i R3.
Wszystko to będzie wspierane przez zakłady w Gruzji, które mają mieć pojemność 400 000 pojazdów.
Roczny przychód Rivian
Przychody Rivian odzwierciedlają jej działalność w zakresie skalowania.
Jednak, podobnie jak Tesla w pierwszych latach swojej działalności, rentowność nadal pozostaje celem ze względu na wysokie koszty badań i rozwoju, ekspansji i produkcji.
Poniżej znajduje się tabela przedstawiająca roczne przychody Rivian od 2021 roku:
| Rok | Przychody (w miliardach) | Wzrost (%) | Kluczowy kierowca |
|---|---|---|---|
| 2021 | $0.055 B ($55 M) | / | Uruchomienie R1T |
| 2022 | $1.7 B | 2,991% | R1T, R1S ramp-up |
| 2023 | $4.4 B | 159% | Wzrost wolumenu |
| 2024 | ~$5.0 B | 14% | Sprzedaż R1S, EDV |
| 2025 | ~$5.0 B | ~$0% | Presja cenowa, utrata ulgi podatkowej |
Przychody wzrosły z $55 mln w 2021 r. do ~$5,0 mld w 2025 r., napędzane sprzedażą pojazdów (95%) i niewielkim wkładem usług i akcesoriów.
Prognoza przychodów Rivian na 2025 r.
Zgodnie z listem akcjonariuszy z 2025 r., przychody szacowane są na ~ $5,0 mld euro, czyli mniej więcej tyle samo, co w 2024 roku. Nie ma znaczącego wzrostu przychodów od 2025 r., najprawdopodobniej ze względu na mieszany trend w dostawach.
Najwięksi konkurenci Rivian
Rivian działa na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Konkurencję w USA można określić jako Rivian kontra Ford lub Rivian kontra Tesla.
Niektóre z firm, z którymi mierzy się Rivian to:
- Tesla: Globalny lider z 1,6 mln sprzedanych egzemplarzy Modelu Y w 2025 r. i rozległą siecią doładowań.
- Ford: F-150 Lightning (~20 000 sprzedaży w USA w 2024 r.) rywalizuje z R1T w segmencie pickupów.
- BYD: Przystępne cenowo pojazdy elektryczne i globalna dominacja, planowanie wejścia na rynek północnoamerykański do 2026 r.
- GM: Hummer EV i Silverado EV są skierowane na rynki premium i pickupów.
Kto jest właścicielem Rivian?
Wśród inwestorów instytucjonalnych w 2025 r, największym udziałowcem był Amazon, posiadający 13,05% spółki.
Inni ważni interesariusze to Porsche Automobil Holding SE (12,10%), Abdul Latif Jameel (8,77%), Grupa Vanguard (6,52%), oraz BlackRock (4,12%).
Pozostałe udziały zostały rozdzielone pomiędzy innych inwestorów, podkreślając zróżnicowaną strukturę własności.
Sieć Rivian Charging (Adventure)
The Rivian Adventure Network (RAN) wspierają markę Rivian skoncentrowaną na przygodzie, nadając priorytet ładowaniu w odległych obszarach, takich jak parki i rezerwaty przyrody.
RAN koncentruje się na Ameryce Północnej, ze stoiskami w USA (np. Colorado Rockies, Great Smoky Mountains) i wybranych kanadyjskich lokalizacjach (np. Banff).
Rozbudowa zwiększy zasięg do 2026 roku.
Stacje ładowania Rivian w 2025 r.
Do marca 2025 r. RAN miał ~ 895 stacji szybkiego ładowania prądem stałym (200 kW, 140 mil w 20 minut) w całych Stanach Zjednoczonych, ukierunkowanie na parki narodowe i szlaki, takie jak Yosemite i Rockies.
Jak Rivian zarabia pieniądze?
Przychody Rivian pochodzą głównie ze sprzedaży pojazdów (95% w 2025 r., ~ $5,0 mld), z dodatkowymi strumieniami:
- Usługi: Konserwacja, naprawy i aktualizacje bezprzewodowe (~4%).
- Akcesoria: Sprzęt taki jak bagażniki dachowe i zestawy kempingowe (~1%).
- Umowa Amazon: Dostawy EDV zapewniają stały dochód.
Rivian nawiązał również współpracę z VW w 2024 r., tworząc Rivian i Volkswagen Group Technologies.
Technologia Rivian VW Group ma na celu stymulowanie innowacji w pojazdach definiowanych programowo.
Wspólna firma opracowuje elastyczne platformy technologiczne odpowiednie dla różnych typów pojazdów, koncentrując się na systemach operacyjnych, kontrolerach strefowych i łączności w chmurze.
Łącząc mocne strony oprogramowania Rivian z doświadczeniem produkcyjnym Volkswagena, partnerstwo ma na celu obniżenie kosztów produkcji i zwiększenie konkurencyjności na rynku pojazdów elektrycznych.
Pracownicy Rivian
Liczba pracowników Rivian osiągnęła szczytowy poziom ~16 700 w 2023 r., a następnie spadła do ~14 700 w 2025 r. ze względu na środki zwiększające wydajność. The kluczowe role w Rivian obejmują inżynierię, produkcję i rozwój oprogramowania.
| Rok | Pracownicy | Wzrost (%) | Skupienie |
|---|---|---|---|
| 2020 | ~3,000 | / | BADANIA I ROZWÓJ |
| 2021 | ~8,000 | +167% | Produkcja |
| 2022 | ~14,000 | +75% | Skalowanie |
| 2023 | ~16,700 | +19% | Usługi |
| 2024 | ~16,500 | -1% | Wydajność |
| 2025 | ~14,700 | -11% | Dyscyplina kosztów |
Czy Riviany są tego warte?
Rivian R1T ($73,000) i R1S ($78,000) to pojazdy elektryczne klasy premium. z niezrównanymi możliwościami terenowymi, zasięgiem ponad 300 mil (480 km) i luksusowymi funkcjami, takimi jak kontrola temperatury dla zwierząt domowych i przedni bagażnik.
W porównaniu do Tesli Model Y (~$50,000), wyższa cena Riviana odzwierciedla jego ukierunkowanie na przygodę, trwałą konstrukcję i wnętrza premium.
Właściciele Rivian chwalą wydajność i trwałość, choć ograniczone centra serwisowe i infrastruktura ładowania to główne wady.
O to właśnie chodzi! Przygoda, społeczność i niesamowite przyjaźnie zawarte po drodze. Za wiele kilometrów i wspólnych wspomnień. 💛⚡ https://t.co/na7BmJHQE0
- Rivian (@Rivian) 26 marca 2025 r.
Dla entuzjastów przygód i świadomych ekologicznie nabywców, wartość Rivian jest przekonująca.
Perspektywy Rivian na przyszłość
Modele R2 i R3
Rivian wprowadzi na rynek R2 w 2026 roku w cenie ~$45,000, który będzie produkowany w ich fabryce w Gruzji.
Oczekuje się, że R3 zostanie wprowadzony na rynek pod koniec 2026 lub na początku 2027 roku w niższej cenie niż R2 według samych Rivian.
Natywna integracja portu NACS jest oczekiwana we wszystkich przyszłych modelach.
Ponadto należy spodziewać się, że RAN osiągnie 1000 stanowisk ładowania, aktualizacji oprogramowania do autonomicznej jazdy i ulepszeń aplikacji Driver+.
Wyzwania i możliwości
Rivian stoi w obliczu konkurencji ze strony Tesli, Forda i BYD, a także wysokich stóp procentowych. Partnerstwo z Amazon, marka premium i ekspansja RAN zapewniają jej wzrost.
Droga Riviana przed nami
Droga Rivian od startupu w 2009 roku do potęgi w branży pojazdów elektrycznych jest inspirująca.
Z 42 247 dostawami, około $5,0 mld przychodów i rosnącą siecią Adventure Network w 2025 roku, Rivian jest liderem w segmencie pojazdów elektrycznych klasy premium.
Jakie jest Pana zdanie na temat Rivian?
Skomentuj poniżej i daj nam znać!
