EV Charge Web Docs | Tridens Technology – Intégrations

Docs: Intégration de Session de Charge

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Délai d’attente de début de session
Autorisation du conducteur
Sessions hors ligne
Rapport des valeurs de compteur
Réessai de l’événement de session

Délai d’attente de début de session

Veuillez vous assurer de configurer la période de délai d’attente de début de session côté chargeur. Elle couvre le temps disponible pour démarrer la session, depuis l’acceptation de la demande de démarrage à distance ou de l’autorisation du conducteur.

Le délai d’attente de démarrage de session à distance et d’autorisation côté chargeur représente le temps écoulé depuis l’acceptation de l’OCPP (Open charge point protocol) RemoteStartTransaction/Authorization, après quoi la session doit être démarrée. Si ce délai est dépassé, le chargeur doit empêcher tout démarrage de session sans l’acceptation de l’opération OCPP RemoteStartTransaction ou Authorization suivante.

Pour éviter une utilisation frauduleuse, nous suggérons d’utiliser des mesures préventives en configurant la période de délai d’attente du chargeur dans laquelle la session est censée démarrer. OCPP 1.6 a un paramètre ConnectionTimeOut, qui peut être utilisé, comme décrit ci-dessous.

Le chargeur peut également avoir d’autres paramètres qui ne font pas partie d’OCPP 1.6 pour gérer d’autres scénarios préventifs - pour les traiter, veuillez vérifier le manuel spécifique du chargeur ou consulter le fabricant.

OCPP 1.6 nécessite la prise en charge du paramètre ConnectionTimeOut : Intervalle en secondes depuis le début de l’état : ‘Preparing’ jusqu’à ce que la transaction naissante soit automatiquement annulée, en raison de l’échec du conducteur de VE (Véhicule électrique) à insérer (correctement) le(s) connecteur(s) du câble de charge dans la/les prise(s) appropriée(s). Le point de charge DOIT revenir à l’état d’origine, probablement : ‘Available’.

La section sur le délai d’attente de session est liée aux paramètres ready-session-expiration du système central, car il ferme les sessions inactives en fonction des paramètres d’expiration et de la configuration des tâches inactives. Assurez-vous d’utiliser un temps d’expiration de session prête cohérent sur le système central, afin qu’il fonctionne de manière alignée avec le chargeur.

Exemple :

Le conducteur de VE branche le connecteur au véhicule. Ensuite, le conducteur appuie sur le bouton de demande de démarrage de session sur l’application mobile, et à ce stade, la session est prête. Le délai d’expiration de la session prête de 30 secondes commence à s’écouler. S’il atteint 30 secondes et que la session n’a pas encore commencé, alors la session est fermée du côté du système central et n’est plus suivie.

Remarque :

Si vous rencontrez une session sans référence client, vous devez vous assurer de configurer les paramètres de délai d’attente appropriés en fonction des paramètres ready-session-expiration.

Autorisation du conducteur

Comme les conducteurs/clients qui ont l’intention de charger le véhicule peuvent utiliser les types de paiement prépayé, postpayé ou paiement immédiat (pay-now), chaque session de charge doit d’abord être autorisée par le système central de Tridens EV Charge pour vérifier la suffisance des fonds du conducteur pour commencer la session de charge. Ainsi, les listes d’autorisations locales et hors ligne et les caches du chargeur doivent être désactivés, pour propager toutes les autorisations au système central.

Vous trouverez ci-dessous la liste des paramètres d’autorisation standardisés OCPP 1.6 et OCPP 2.0.1. Notez que les chargeurs peuvent avoir leur propre liste personnalisée de paramètres de configuration, hors du champ standardisé. En tant que CPO (Charge point operator), veuillez examiner la mise en œuvre spécifique du chargeur pour tout paramètre supplémentaire devant être géré.

Nom de l’attribut de configuration	Description	Restriction	Nom de variable OCPP 1.6	Nom de variable OCPP 2.0.1
Autoriser les demandes de session à distance	Indique si les demandes de démarrage à distance doivent être autorisées par le chargeur avant de procéder à la charge.	Définir sur true, pour s’assurer que la session est toujours autorisée à démarrer.	`AuthorizeRemoteTxRequests`	`AuthorizeRemoteStart`
Cache d’autorisation activé	Indique si le chargeur prend en charge le cache d’autorisation pour les identifiants du conducteur.	Définir sur false, pour empêcher l’utilisation des caches d’autorisation locaux du chargeur.	`AuthorizationCacheEnabled`	`AuthCacheEnabled`
Autorisation locale hors ligne	Indique si le chargeur, lorsqu’il est hors ligne, démarrera une transaction pour les identifiants autorisés localement.	Définir sur false, pour empêcher l’utilisation des caches d’autorisation locaux du chargeur.	`LocalAuthorizeOffline`	`LocalAuthorizeOffline`
Autoriser la session hors ligne de conducteur inconnu	Indique si le chargeur autorise l’autorisation de tout identifiant inconnu qui ne peut pas être autorisé par la liste d’autorisation locale ou le cache d’autorisation.	Définir sur false, pour empêcher toute session non vérifiée.	`AllowOfflineTxForUnknownId`	`OfflineTxForUnknownIdEnabled`
Validation de contrat centrale	Indique si le point de charge peut fournir un certificat de contrat qu’il ne peut pas valider au système central pour validation dans le cadre de l’autorisation. Utilisé dans le cadre du Plug & Charge de la norme ISO 15118.	Définir sur true, pour que la vérification du système central soit utilisée.	`CentralContractValidationAllowed`	`CentralContractValidationAllowed`
Validation de contrat hors ligne	Indique si le point de charge tentera de valider un certificat de contrat lorsqu’il est hors ligne (non connecté au système central). Utilisé dans le cadre du Plug & Charge de la norme ISO 15118.	Définir sur false, pour que la vérification du système central soit utilisée.	`ContractValidationOffline`	`ContractValidationOffline`

Tableau 1 : Liste des paramètres d’autorisation à gérer dans OCPP 1.6 et 2.0.1.

Sessions hors ligne

Désactivez le chargeur pour démarrer les sessions de charge sans l’autorisation du système central, car cela entraînerait des sessions publiques sans client.

Assurez-vous de désactiver les paramètres LocalAuthorizeOffline et AllowOfflineTxForUnknownId d’OCPP 1.6 côté chargeur.

Le CPO doit examiner la mise en œuvre et la configuration spécifiques du chargeur, car d’autres paramètres hors du champ standardisé peuvent s’appliquer.

Rapport des valeurs de compteur

Configurez l’intervalle de rapport des valeurs de compteur de session sur le chargeur, afin que la progression de la session apparaisse. Nous conseillons d’utiliser un intervalle de 15 secondes. Vous pouvez généralement configurer cela sur le propre tableau de bord du chargeur, ou utiliser le tableau de bord EV Charge, qui peut le faire par OCPP.

Pour accéder à cette section dans EV Charge, depuis le Menu, cliquez sur Stations. Une liste paginée de toutes les stations est affichée sous forme de tableau. Cliquez sur Actions pour la station spécifique. Sur la page de la station, cliquez sur Configuration dans le coin supérieur droit pour accéder à la page Configuration, puis sélectionnez l’onglet Compteur pour réguler l’intervalle d’échantillonnage. Alternativement, l’onglet Personnalisé peut également être utilisé pour cela.

Figure 1 : Exemple de réglage de l’intervalle dans le formulaire de configuration de la station sur le tableau de bord Tridens EV Charge.

Remarque :

Les paramètres peuvent être définis par le système central sur le chargeur uniquement lorsque le chargeur est connecté au système central et communique par le protocole OCPP.

Pour afficher la mesure de puissance active dans l’application mobile, le CPO doit configurer le chargeur pour envoyer certaines mesures dans le cadre de la session de charge (généralement au moins kW pour la puissance et kWh pour l’énergie). Encore une fois, cela est généralement faisable par le tableau de bord du chargeur ou le tableau de bord EV Charge, où le paramètre MeterValuesSampledData d’OCPP peut être utilisé.

Pour naviguer vers cette zone dans EV Charge, allez dans le Menu et sélectionnez Stations. Vous verrez une liste paginée de toutes les stations sous forme de tableau. Cliquez sur Actions pour la station spécifique. Une fois sur la page de la station, dans le coin supérieur droit accédez à la page Configuration, puis sélectionnez l’onglet Compteur pour réguler les mesurandes d’échantillonnage. Alternativement, l’onglet Personnalisé dans le coin supérieur droit peut également être utilisé.

Figure 2 : Exemple de réglage des mesurandes dans le formulaire de configuration de la station sur le tableau de bord Tridens EV Charge.

Remarque :

Les paramètres ne peuvent être configurés par le système central sur le chargeur que lorsque le chargeur est connecté au système central et communique activement via le protocole OCPP.

Mesurandes importants à gérer :

Nom	Description	Nom OCPP 1.6	Nom OCPP 2.0.1
Importation d’énergie	Énergie importée instantanée (Wh ou kWh) vers le véhicule.	`Energy.Active.Import.Interval`	`Energy.Active.Import.Interval`
Importation de puissance	Importation de puissance instantanée (W ou kW) vers le VE.	`Power.Active.Import`	`Power.Active.Import`
Importation de courant	Importation de courant instantané (A) vers le VE.	`Current.Import`	`Current.Import`
Tension	Tension instantanée (V) fournie entre le réseau et le VE.	`Voltage`	`Voltage`
État de charge de la batterie	Pourcentage représentant l’état de charge de la batterie du véhicule.	`SoC`	`SoC`

Tableau 2 : Liste des paramètres de mesurandes dans OCPP 1.6 et 2.0.1.

Valeurs de compteur liées à la session

Valeurs de compteur qui sont liées à la session de charge spécifique et représentant les mesurandes qui y sont liés.

Intervalle des valeurs de compteur de session

Intervalle en secondes, par lequel le chargeur enverra les rapports de valeur de compteur au système central pendant la session de charge. L’intervalle suggéré est de 10-15 secondes.

Fait référence à MeterValueSampleInterval d’OCPP 1.6 et SampledDataTxUpdatedInterval d’OCPP 2.0.1.

Mesurandes des valeurs de compteur de session

Mesurandes que le chargeur enverra sur « Intervalle des valeurs de compteur de session ». Suggéré : puissance, énergie, état de charge, tension, courant.

Fait référence à MeterValuesSampledData d’OCPP 1.6 et SampledDataTxUpdatedMeasurands d’OCPP 2.0.1.

Valeurs de compteur générales

Les valeurs de compteur générales sont rapportées indépendamment de la session et peuvent être requises dans les scénarios des sessions qui sont terminées par le stationnement final.

Intervalle des valeurs de compteur générales

Intervalle en secondes, par lequel le chargeur enverra des rapports de valeur de compteur réguliers au système central pendant la session de charge.

Fait référence à ClockAlignedDataInterval d’OCPP 1.6 et AlignedDataInterval d’OCPP 2.0.1.

Mesurandes des valeurs de compteur générales

Mesurandes que le chargeur enverra sur « Intervalle des valeurs de compteur générales ». Suggéré : puissance offerte.

Fait référence à MeterValuesAlignedData d’OCPP 1.6 et AlignedDataMeasurands d’OCPP 2.0.1.

Détection du type de lecture d’énergie

Absolu : Lecture de compteur d’énergie qui accumule la consommation de toutes les sessions sur un connecteur.

Relatif : Lecture de compteur d’énergie commençant à 0 pour chaque session.

Le système central de Tridens EV Charge utilise la détection de consommation d’énergie suivante pour une session, car il existe différentes variétés de types de rapports par les chargeurs :

Chargeurs rapportant des valeurs de compteur d’énergie absolues au début de la session, à l’intermédiaire, à l’arrêt. Énergie de toutes les sessions sur le chargeur jusqu’à présent.
Chargeurs rapportant les valeurs de compteur d’énergie relatives à la session au début de la session, à l’intermédiaire, à l’arrêt. Énergie de la session spécifique.
Chargeurs rapportant une valeur de compteur d’énergie absolue au début et à l’arrêt de la session, mais dans le temps intermédiaire, ils envoient des rapports d’énergie de session relative (basés sur zéro).

Validation du rapport d’énergie

Le système central de Tridens EV Charge utilise la validation de la consommation d’énergie de la session de charge pour la session de charge persistée, lors de la réception des rapports du chargeur. La capacité de puissance du connecteur est vérifiée avec le temps de lecture du compteur d’énergie. Ce mécanisme sert à surmonter un problème lorsque les chargeurs rapportent une consommation de compteur d’énergie obsolète ou excessive.

La validation est effectuée en deux étapes, où les deux doivent réussir :

L’horodatage de la lecture du compteur d’énergie rapportée pour la session persistée est vérifié par rapport à la dernière lecture de compteur valide de la session persistée. Il est considéré comme valide si l’horodatage de la lecture du compteur d’énergie n’est pas plus ancien que l’horodatage de la lecture du compteur précédente.
L’énergie rapportée (Wh/kWh) est vérifiée par rapport à la capacité du connecteur. Elle est considérée comme valide si l’énergie consommée au fil du temps est possible pour la capacité de puissance du connecteur dans la différence de temps par rapport à l’horodatage précédent du rapport de compteur d’énergie valide de la session persistée.

Remarque :

Assurez-vous de définir correctement la limite de puissance sur la configuration du connecteur sur Stations - Connecteurs.

Si le connecteur a une capacité de puissance inférieure configurée, la différence d’énergie rapportée sera trop grande pour la capacité configurée et donc les rapports de compteur d’énergie seront rejetés et la consommation d’énergie ne sera pas persistée sur les sessions de Tridens EV Charge.

Les scénarios ci-dessous sont basés sur le connecteur de charge qui est capable d’un flux d’énergie de 30kW.

Scénario 1

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session	2025 Wh	08:00:30	Lecture de compteur absolue.
Arrêt de session	2050 Wh	08:01:00	Lecture de compteur absolue.

Scénario 2

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	0 Wh	08:00:00	Lecture de compteur relative à la session.
Intermédiaire de session	25 Wh	08:00:30	Lecture de compteur relative à la session.
Arrêt de session	50 Wh	08:01:00	Lecture de compteur relative à la session.

Scénario 3

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session 1	25 Wh	08:00:30	Lecture de compteur relative à la session.
Intermédiaire de session 2	50 Wh	08:01:00	Lecture de compteur relative à la session.
Arrêt de session	2075 Wh	08:01:30	Lecture de compteur absolue.

Scénario 4

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session 1	2025 Wh	08:00:30	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session 2	2020 Wh	08:01:00	Lecture de compteur absolue. Heure valide, rapport d’énergie obsolète invalide. Invalide et n’impactant pas la session.
Arrêt de session	2075 Wh	08:01:30	Lecture de compteur absolue.

Scénario 5

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session	2025 Wh	08:00:30	Lecture de compteur absolue.
Arrêt de session	2020 Wh	08:01:00	Lecture de compteur absolue. Heure valide, rapport d’énergie obsolète invalide. Invalide et n’impactant pas la session.

Scénario 6

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session 1	2025 Wh	07:59:59	Lecture de compteur absolue. Heure obsolète invalide. Invalide et n’impactant pas la session.
Intermédiaire de session 2	2050 Wh	08:01:00	Lecture de compteur absolue.
Arrêt de session	2075 Wh	08:01:30	Lecture de compteur absolue.

Scénario 7

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session	2025 Wh	08:00:30	Lecture de compteur absolue.
Arrêt de session	2050 Wh	08:00:29	Lecture de compteur absolue. Heure obsolète invalide. Invalide et n’impactant pas la session.

Scénario 8

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session	2500 Wh	08:00:30	Lecture de compteur absolue. Heure valide. Rapport d’énergie excessif invalide au-dessus de la capacité de puissance du connecteur. Invalide et n’impactant pas la session.
Arrêt de session	2050 Wh	08:01:00	Lecture de compteur absolue.

Scénario 9

Portée de lecture du compteur	Valeur de lecture du compteur	Heure de lecture du compteur	Notes
Début de session	2000 Wh	08:00:00	Lecture de compteur absolue.
Intermédiaire de session	2025 Wh	08:00:30	Lecture de compteur absolue.
Arrêt de session	2500 Wh	08:01:00	Lecture de compteur absolue. Heure valide. Rapport d’énergie excessif invalide au-dessus de la capacité de puissance du connecteur. Invalide et n’impactant pas la session.

Réessai de l’événement de session

Réessayez d’envoyer l’événement en cas d’échec. La valeur suggérée est 3.

Fait référence à TransactionMessageRetryInterval d’OCPP 1.6.

Docs: Dysfonctionnements de session de charge

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Introduction
1. Session en charge, mais l’énergie ne progresse pas sur Tridens
2. Session en charge, mais la session affiche 0 kW ou 0 A sur Tridens
3. Aucun client assigné à la session
4. Suivi du temps erroné
5. Connecteur en défaut
6. VE/EVSE suspendu
7. Évaluation échouée
8. Facturation échouée
9. La session n’a pas démarré
10. Session obsolète, le chargeur ne répond plus
11. Session inadéquate

Introduction

Ce document décrit des scénarios de dysfonctionnements fréquents des sessions de charge de VE (Véhicule électrique) avec des instructions de solution et des mesures préventives.

1. Session en charge, mais l’énergie ne progresse pas sur Tridens

Session en charge au chargeur physique. L’énergie réelle transférée >0 kWh, mais sur Tridens EV Charge web/mobile, elle affiche 0 kWh ou est bloquée à un certain point au-dessus de 0 kWh. C’est généralement la conséquence de la limite de puissance du connecteur étant définie trop bas sur le tableau de bord Tridens EV Charge, ce qui entraîne des rejets de validation de l’énergie de la session, comme décrit dans Validation du rapport d’énergie. Un autre problème pourrait être que la station de recharge ne rapporte aucune consommation d’énergie.

Figure 1 : La consommation d’énergie de la session ne progresse pas sur le tableau de bord web/mobile Tridens.

Tableau 1 : Solution & mesures préventives du scénario 1.

Sujet	Description
Configuration de la capacité de puissance du connecteur sur Tridens	Ajustez la capacité de puissance (W) du connecteur sur le tableau de bord Tridens EV Charge pour refléter une capacité de puissance réelle du connecteur. Fournissez la valeur de puissance en unité de watts (W). Cela ajustera l’énergie de la session active, une fois que les prochaines valeurs de compteur de session seront rapportées. Les sessions futures contiendront la consommation d’énergie appropriée. Intégrations de session - Validation du rapport d’énergie
Activer le rapport de consommation d’énergie sur la station	Activez le rapport d’énergie (importation d’énergie active) sur la configuration de la station physique. Ajustez la configuration de la station physique en utilisant le tableau de bord Tridens EV Charge Station - Actions - Configuration - Meterings. Activez Energy.Active.Import.Register dans Measurands. Les sessions futures contiendront alors des rapports de consommation d’énergie.
Activer l’intervalle de rapport des valeurs de compteur sur la station	Activez l’intervalle de rapport pour les valeurs de compteur liées à la session sur la station de recharge physique. Ajustez la configuration de la station physique en utilisant le tableau de bord Tridens EV Charge Station - Actions - Configuration - Meterings et en ajustant Meter Value Sample Interval. L’intervalle devrait être compris entre 10 et 60 secondes. Intégrations de session - Rapport des valeurs de compteur

2. Session en charge, mais la session affiche 0 kW ou 0 A sur Tridens

Session de charge VE au chargeur physique et l’énergie réelle est transférée. L’énergie est >0 kWh, mais la puissance affiche 0 kW ou le courant 0 A sur Tridens EV Charge web/mobile. C’est généralement la conséquence d’une configuration de chargeur insuffisante dans le cadre du rapport des valeurs de compteur.

Figure 2 : Dernière puissance et ampérage de la session manquants sur le tableau de bord web/mobile Tridens.

Tableau 2 : Solution & mesures préventives du scénario 2.

Sujet	Description
Activer le rapport de consommation d’énergie sur la station	Activez le rapport de puissance et de courant sur la configuration de la station de recharge physique. Ajustez la configuration de la station physique en utilisant le tableau de bord Tridens EV Charge Station - Actions - Configuration - Meterings. Activez Power.Active.Import et Current.Import dans Measurands. Les sessions futures contiendront alors des rapports de puissance et de courant, tant que le chargeur prend en charge le rapport de ceux-ci. Intégrations de session - Rapport des valeurs de compteur
Activer l’intervalle de rapport des valeurs de compteur sur la station	Activez l’intervalle de rapport pour les valeurs de compteur liées à la session sur la station de recharge physique. Ajustez la configuration de la station physique en utilisant le tableau de bord Tridens EV Charge Station - Actions - Configuration - Meterings et en ajustant Meter Value Sample Interval. L’intervalle devrait être compris entre 10 et 60 secondes. Intégrations de session - Rapport des valeurs de compteur

Sujet

Description

Activer le rapport de consommation d’énergie sur la station

Activez le rapport de puissance et de courant sur la configuration de la station de recharge physique. Ajustez la configuration de la station physique en utilisant le tableau de bord Tridens EV Charge Station - Actions - Configuration - Meterings. Activez Power.Active.Import et Current.Import dans Measurands. Les sessions futures contiendront alors des rapports de puissance et de courant, tant que le chargeur prend en charge le rapport de ceux-ci.

Intégrations de session - Rapport des valeurs de compteur

Activer l’intervalle de rapport des valeurs de compteur sur la station

Activez l’intervalle de rapport pour les valeurs de compteur liées à la session sur la station de recharge physique. Ajustez la configuration de la station physique en utilisant le tableau de bord Tridens EV Charge Station - Actions - Configuration - Meterings et en ajustant Meter Value Sample Interval. L’intervalle devrait être compris entre 10 et 60 secondes.

Intégrations de session - Rapport des valeurs de compteur

3. Aucun client assigné à la session

La session n’a aucun client assigné, mais le chargeur n’est pas ouvert au public.

Figure 3 : Aucun client assigné sur la session Tridens.

Tableau 3 : Solution & mesures préventives du scénario 3.

Sujet	Description
Délai d’attente de session	Un tel état de session peut être une conséquence d’une configuration non appropriée du délai d’attente de connexion & des paramètres d’expiration de session. Ajustez en fonction de Délai d’attente de début de session et Paramètres de session inactive. Pour éviter une utilisation frauduleuse, nous suggérons d’utiliser des mesures préventives en configurant la période de délai d’attente du chargeur dans laquelle la session est censée démarrer. Elle couvre le temps disponible pour démarrer la session, depuis l’acceptation de la demande de démarrage à distance ou de l’autorisation du conducteur sur place. Le délai d’attente de démarrage de session à distance et d’autorisation côté chargeur représente la période en attente pour démarrer la session lors de l’acceptation, après quoi la confirmation de démarrage de session est attendue du chargeur. Si ce délai est dépassé, le chargeur doit empêcher toute session de démarrer sans la prochaine acceptation d’autorisation de session, que ce soit par demande à distance mobile ou autorisation au chargeur. Exemple : Le conducteur de VE branche le connecteur du chargeur au véhicule. Ensuite, le conducteur appuie sur le bouton de demande de démarrage de session sur l’application mobile, et à ce stade, la session est prête. Le délai d’expiration de la session prête de 30 secondes commence à s’écouler. S’il atteint 30 secondes et que la session n’a pas encore commencé, alors la session est fermée du côté du système central et n’est plus suivie. Le chargeur doit également rejeter cette session en utilisant la période de délai d’attente compatible, qui est conseillée d’être plus courte que celle des systèmes centraux en raison du temps écoulé pour l’échange de commandes. La section sur le délai d’attente de session est liée aux paramètres ready-session-expiration du système central, car il ferme les sessions inactives en fonction des paramètres d’expiration et de la configuration des tâches inactives. Assurez-vous d’utiliser un temps d’expiration de session prête cohérent sur le système central, afin qu’il fonctionne de manière alignée avec le chargeur.
Caches d’autorisation	Désactivez les caches d’autorisation locaux de la station de recharge. Ajustez la configuration de la station physique dans Stations - Actions - Configuration - Authorization et invalidez/désactivez les caches d’autorisation. Intégrations de session - Autorisation du conducteur
Listes d’autorisation	Désactivez les listes d’autorisation locales de la station de recharge. Ajustez la configuration de la station physique dans Stations - Actions - Configuration - Authorization et désactivez, effacez ou mettez à jour les listes d’autorisation. Intégrations de session - Autorisation du conducteur

4. Suivi du temps erroné

Session en charge la plupart du temps (a une consommation d’énergie élevée), mais le temps de stationnement/défaut est suivi à la place. Cela indique un rapport de statut de connecteur erroné.

Figure 4 : La session Tridens a des temps incohérents.

Figure 5 : Le connecteur a un statut non approprié sur le tableau de bord web Tridens.

Tableau 4 : Solution & mesures préventives du scénario 4.

Sujet	Description
Enquêter sur les journaux OCPP	Enquétez sur la communication OCPP (Open charge point protocol) de la station de recharge dans le tableau de bord Tridens EV Charge sous Stations - View Logs - OCPP. Concentrez-vous sur les derniers statuts de connecteur rapportés par le chargeur dans StatusNotification. La condition peut être le résultat d’un rapport de statut de connecteur erroné ou d’un horodatage invalide inclus dans le rapport. Vue de la communication OCPP : Stations - Logs - Logged OCPP Communication Portées de durée de session (réservation, charge, stationnement, défaut) : Sessions - Duration Scopes
Utiliser le dernier firmware de la station de recharge	Assurez-vous d’utiliser le dernier firmware stable du fabricant de la station de recharge, qui peut déjà fournir une correction. Sinon, veuillez contacter le fabricant au sujet du problème de rapport de statut de connecteur et lui fournir l’extrait des journaux OCPP. Tridens EV Charge Operations - Stations - Firmware

Sujet

Description

Enquêter sur les journaux OCPP

Enquétez sur la communication OCPP (Open charge point protocol) de la station de recharge dans le tableau de bord Tridens EV Charge sous Stations - View Logs - OCPP. Concentrez-vous sur les derniers statuts de connecteur rapportés par le chargeur dans StatusNotification. La condition peut être le résultat d’un rapport de statut de connecteur erroné ou d’un horodatage invalide inclus dans le rapport.

Vue de la communication OCPP :
Stations - Logs - Logged OCPP Communication

Portées de durée de session (réservation, charge, stationnement, défaut) :
Sessions - Duration Scopes

Utiliser le dernier firmware de la station de recharge

Assurez-vous d’utiliser le dernier firmware stable du fabricant de la station de recharge, qui peut déjà fournir une correction. Sinon, veuillez contacter le fabricant au sujet du problème de rapport de statut de connecteur et lui fournir l’extrait des journaux OCPP.

Tridens EV Charge Operations - Stations - Firmware

5. Connecteur en défaut

La session commence à charger & charge, puis le connecteur passe en défaut (dysfonctionnement matériel) et affiche les journaux OCPP pour enquête.

Figure 6 : Le connecteur a un statut de défaut sur le tableau de bord web Tridens.

Figure 7 : La session Tridens contient un temps de défaut.

Tableau 5 : Solution & mesures préventives du scénario 5.

Sujet	Description
Enquêter sur les journaux OCPP	Enquétez sur la communication OCPP de la station de recharge dans le tableau de bord Tridens EV Charge sous Stations - View Logs - OCPP. Concentrez-vous sur les derniers rapports StatusNotification du chargeur et trouvez les journaux d’erreurs. Les codes d’erreur du fournisseur peuvent indiquer une erreur spécifique qui nécessite l’action d’un technicien. Vue de la communication OCPP : Stations - Logs - Logged OCPP Communication Portées de durée de session (réservation, charge, stationnement, défaut) : Sessions - Duration Scopes
Utiliser le dernier firmware de la station de recharge	Assurez-vous d’utiliser le dernier firmware stable du fabricant de la station de recharge, qui peut déjà fournir une correction. Sinon, veuillez contacter le fabricant au sujet du problème de rapport de statut de connecteur et lui fournir l’extrait des journaux OCPP. Tridens EV Charge Operations - Stations - Firmware
Notification sur connecteur en défaut	Utilisez les notifications pour informer l’opérateur de l’infrastructure de recharge du dysfonctionnement. Actions de notification d’intérêt : • Connecteurs en défaut • Session avec temps de défaut Pour configurer les notifications de différents types de publication, suivez les instructions : System Configuration - Notifications Plus de directives de notification pour les opérateurs sont définies dans : Intégrations - Directives de notifications

6. VE/EVSE suspendu

La session a commencé à charger & a chargé, puis le connecteur a été commuté sur VE suspendu (le chargeur offre de l’énergie, mais le VE ne la prend pas) ou EVSE (Electric vehicle supply equipment) suspendu (le chargeur n’offre pas d’énergie au VE). Veuillez noter que la suspension peut se produire temporairement en raison de l’équilibrage de charge du réseau énergétique ou du système de gestion de la batterie du véhicule, pour éviter les pannes.

Figure 8 : Le connecteur a un statut suspendu sur le tableau de bord web Tridens.

Figure 9 : La session Tridens contient un temps de stationnement, en raison de la suspension.

Tableau 6 : Solution & mesures préventives du scénario 6.

Sujet	Description
Enquêter sur les journaux OCPP	Enquétez sur la communication OCPP de la station de recharge dans le tableau de bord Tridens EV Charge sous Stations - View Logs - OCPP. Concentrez-vous sur les derniers rapports StatusNotification du chargeur. La raison exacte du statut peut être trouvée dans les attributs d’informations supplémentaires. Suspended EV signifie que le chargeur offre de l’énergie, mais le véhicule ne la prend pas. Suspended EVSE signifie que le chargeur n’offre pas d’énergie. Vue de la communication OCPP : Stations - Logs - Logged OCPP Communication Portées de durée de session (stationnement, charge, …) : Sessions - Duration Scopes

Sujet

Description

Enquêter sur les journaux OCPP

Enquétez sur la communication OCPP de la station de recharge dans le tableau de bord Tridens EV Charge sous Stations - View Logs - OCPP. Concentrez-vous sur les derniers rapports StatusNotification du chargeur. La raison exacte du statut peut être trouvée dans les attributs d’informations supplémentaires.

Suspended EV signifie que le chargeur offre de l’énergie, mais le véhicule ne la prend pas.

Suspended EVSE signifie que le chargeur n’offre pas d’énergie.

Vue de la communication OCPP :
Stations - Logs - Logged OCPP Communication

Portées de durée de session (stationnement, charge, …) :
Sessions - Duration Scopes

7. Évaluation échouée

La session du client était en charge avec succès, mais elle s’est terminée avec le statut rating-failed. L’échec de l’évaluation de la session peut être une conséquence d’une configuration de catalogue plan-produit erronée dans Tridens Monetization, d’une configuration de plan d’abonnement client erronée dans Tridens Monetization ou d’une erreur interne due à la maintenance. L’évaluation peut être réessayée manuellement ou par une tâche automatisée.

Figure 10 : Session Tridens avec statut évaluation échouée.

Tableau 7 : Solution & mesures préventives du scénario 7.

Sujet	Description
Réessai manuel d’évaluation	Tentez une opération de réessai manuel d’évaluation sur la session en utilisant le tableau de bord web Tridens EV Charge dans Sessions - Actions et appuyez sur Retry rating. Sessions - Retry Rating
Réessai automatisé d’évaluation	L’opération de réessai automatisé d’évaluation est effectuée par la tâche automatisée retry session rating job. Sessions - Retry Rating
Configuration du catalogue Monetization	Vérifiez si la configuration du plan tarifaire est correcte dans Tridens Monetization.
Configuration du plan d’abonnement client	Vérifiez si la configuration du plan d’abonnement client est correcte dans Tridens Monetization.

8. Facturation échouée

La session du client était en charge avec succès, mais elle s’est terminée avec le statut billing-failed. L’échec de la facturation de la session peut être une conséquence d’une configuration de catalogue plan-produit erronée dans Tridens Monetization, d’une configuration de plan d’abonnement client erronée dans Tridens Monetization ou d’une erreur interne due à la maintenance. L’évaluation peut être réessayée manuellement ou par une tâche automatisée.

Figure 11 : Session Tridens avec statut facturation échouée.

Tableau 8 : Solution & mesures préventives du scénario 8.

Sujet	Description
Réessai manuel de facturation	Tentez une opération de réessai manuel de facturation sur la session en utilisant le tableau de bord web Tridens EV Charge dans Sessions - Actions et appuyez sur Retry billing. Sessions - Retry Billing
Réessai automatisé de facturation	L’opération de réessai automatisé de facturation est effectuée par la tâche automatisée retry session billing job. Sessions - Retry Billing
Configuration du catalogue Monetization	Vérifiez si la configuration du plan tarifaire est correcte dans Tridens Monetization.
Configuration du plan d’abonnement client	Vérifiez si la configuration du plan d’abonnement client est correcte dans Tridens Monetization.

9. La session n’a pas démarré

La session de charge a été demandée pour démarrer et a été préparée avec le statut ready. La session n’a ensuite jamais démarré et n’a pas obtenu le statut in-progress. Finalement, la session devient closed.

Un tel état de session peut être une conséquence d’une configuration non appropriée du délai d’attente de connexion & des paramètres d’expiration de session ou d’un événement de session manquant de la station de recharge.

Figure 12 : Session préparée en statut prêt.

Figure 13 : La session non démarrée a été fermée.

Tableau 9 : Solution & mesures préventives du scénario 9.

Sujet	Description
Expiration de session prête sur Tridens	La session sur le serveur Tridens EV Charge est considérée comme inactive lorsqu’elle ne reçoit pas de rapports d’événements de l’infrastructure de recharge après un certain temps configuré. Ready session expiration représente la période d’inactivité autorisée pour une session de charge préparée ready. Lorsqu’une tâche en arrière-plan détecte une inactivité d’une session ready dépassant ce temps, elle la finalise (évaluation et fermeture). Ajustez les paramètres d’expiration de session prête sur Tridens en suivant les instructions dans Tridens EV Charge – Paramètres de session inactive. Alignez la période d’expiration avec la période de délai d’attente de connexion de session.
Délai d’attente de connexion de session de la station	Assurez-vous de configurer la période de délai d’attente de connexion de démarrage de session du côté de la station de recharge. Elle couvre le temps disponible pour démarrer la session, depuis l’acceptation de la demande de démarrage de session à distance ou de l’autorisation du conducteur. Ajustez la configuration de la station physique dans Stations - Actions - Configuration - Core/General et ajustez le Connection timeout, comme indiqué dans Tridens EV Charge – Intégration de Session de Charge – Délai d’attente de début de session Alignez le délai d’attente avec Ready session expiration sur le tableau de bord web Tridens.
La station n’a pas rapporté d’événement de début de session	Vérifiez si la station de recharge a rapporté un événement de début de session (StartTransaction ou TransactionEventRequest d’OCPP). Voir les journaux de communication OCPP : Stations - Logs - Logged OCPP Communication Si l’événement est manquant, assurez-vous d’utiliser le dernier firmware sur la station de recharge, sinon signalez un problème au fabricant.

10. Session obsolète, le chargeur ne répond plus

La session de charge chargeait et progressait, mais à un moment donné, la progression n’était plus visible sur le tableau de bord web Tridens et l’application mobile. Finalement, une telle session a été détectée comme inactive et est passée du statut in-progress à closed. L’énergie persistée peut ne pas refléter la valeur sur le chargeur physique/véhicule.

Figure 14 : La session a cessé d’être suivie et a finalement été fermée.

Tableau 10 : Solution & mesures préventives du scénario 10.

Sujet	Description
Rapport des valeurs de compteur	Assurez-vous d’avoir activé le rapport des valeurs de compteur de session. Activez l’intervalle de rapport des valeurs de compteur de session dans Stations - Actions - Configuration - Meterings - Interval de 10 à 60 secondes. Activez le rapport des mesurandes des valeurs de compteur de session dans Stations - Actions - Configuration - Meterings - Measurands. Il est conseillé d’utiliser Energy.Active.Import.Register, Power.Active.Import et Current.Import. Pour plus de directives et d’instructions sur la configuration des valeurs de compteur, reportez-vous à Tridens EV Charge – Intégration de Session de Charge – Rapport des valeurs de compteur.
Expiration de session en cours sur Tridens	La session sur le serveur Tridens EV Charge est considérée comme inactive lorsqu’elle ne reçoit pas de rapports d’événements de l’infrastructure de recharge après un certain temps configuré. Ongoing session expiration représente la période d’inactivité autorisée pour une session de charge ongoing in-progress. Lorsqu’une tâche en arrière-plan détecte une inactivité d’une session in-progress dépassant cette période, elle finalise la session (évaluation et fermeture). Ajustez les paramètres d’expiration de session en cours sur Tridens en suivant les instructions dans Tridens EV Charge – Paramètres de session inactive.
Problèmes de réseau de la station de recharge	Considérez que les problèmes de réseau web de la station de recharge peuvent avoir un impact. Dans les périodes de grande inactivité du réseau, la session peut être détectée comme inactive et fermée par les règles ongoing-session-expiration sur Tridens.
Problème de firmware de la station de recharge	La station de recharge peut avoir cessé de fonctionner correctement en raison d’un problème de firmware, d’une file d’attente de messagerie pleine, d’un débordement de mémoire ou de tout problème similaire. Assurez-vous d’utiliser le dernier firmware stable sur la station de recharge.
Problème matériel de la station de recharge	La station de recharge peut avoir cessé de fonctionner correctement en raison d’un problème matériel : erreur de communication VE, température élevée, surtension, panne du compteur d’énergie, panne du lecteur, défaut de terre ou autre. Vérifiez les journaux de communication OCPP pour trouver tout indicateur de défaut (StatusNotification) : Stations - Logs - Logged OCPP Communication

11. Session inadéquate

Reconnaître l’un des éléments suivants :

Sessions de moins de 5 minutes.
Sessions ayant consommé moins de 5 kWh d’énergie.
Temps de session non suivis correctement : Temps de charge, temps de stationnement, temps de défaut.
Aucun client assigné sur la session.
Aucun montant monétaire assigné sur la session.

Tableau 11 : Solution & mesures préventives du scénario 11.

Sujet	Description
Session courte	Voir 9. La session n’a pas démarré et 10. Session obsolète, le chargeur ne répond plus.
Faible consommation d’énergie	Voir 1. Session en charge, mais l’énergie ne progresse pas sur Tridens et 5. Connecteur en défaut.
La session a des temps non appropriés	Voir 4. Suivi du temps erroné.
La session n’a aucun client assigné	Voir 3. Aucun client assigné à la session.
La session n’a aucun montant monétaire	Vérifiez si la configuration du plan tarifaire est correcte dans Tridens Monetization & si la configuration du plan d’abonnement client est correcte dans Tridens Monetization.

Docs: Intégrations de terminaux de paiement

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Introduction
Configuration
Contrôle de la session de charge

Introduction

Ce document décrit les exigences de configuration pour l’intégration du terminal de paiement (POS - Point of sale) par les protocoles de communication OCPI ou OICP sur Tridens EV Charge.

L’intégration implique des fournisseurs de terminaux de paiement (PTP - Payment terminal provider) communiquant avec l’infrastructure de recharge des opérateurs de points de charge (CPO - Charge point operator). Dans ce document, le terme fournisseur de terminal de paiement est utilisé comme terme technique et est considéré comme un synonyme du terme moins technique fournisseur POS. Le fournisseur de terminal de paiement agit comme une passerelle vers l’infrastructure de recharge via les protocoles OCPI (Open charge point interface) ou OICP (Open interCharge protocol) pour le contrôle de la session de charge et le transfert de données connexe. Le protocole OCPI offre une prise en charge officielle des terminaux de paiement. Pour OICP, un concept hybride peut être utilisé.

Remarques :

Les fournisseurs de terminaux de paiement peuvent être ajoutés à l’environnement Tridens EV Charge.
Les sessions de charge du fournisseur de terminal de paiement sont stockées dans Tridens EV Charge en tant que partie d’un réseau d’infrastructure de recharge distant, sans référence client/conducteur connue.
Lorsque la session de charge du fournisseur de terminal de paiement est utilisée sur l’infrastructure de recharge d’un CPO connexe qui fait partie de Tridens EV Charge, de telles sessions apparaissent comme faisant partie du réseau d’infrastructure de recharge domestique pour ce CPO.
Les sessions font partie des rapports dans Tridens EV Charge pour les CPO.

Figure 1 : Topologie de communication OCPI pour les fournisseurs de terminaux de paiement.

Configuration

Les fournisseurs de terminaux de paiement peuvent être configurés dans les environnements locataires Tridens EV Charge pour les CPO. Les instructions suivantes se concentrent sur le protocole OCPI, car il définit officiellement la configuration et la communication du terminal de paiement (normalisé depuis OCPI 2.2.1).

Configurer le fournisseur de terminal de paiement

Pour configurer l’environnement pour un fournisseur de terminal de paiement (PTP) en itinérance :

Naviguer vers l’itinérance :
- Allez dans la section Itinérance dans le menu de gauche du tableau de bord Tridens EV Charge.
- Le profil d’itinérance représente dans ce cas l’environnement en tant qu’opérateur de l’infrastructure de recharge (chargeurs) dans le réseau d’itinérance.
- La plateforme d’itinérance représente ici le fournisseur tiers de terminal de paiement.
- Soumettez la configuration.
Créer un profil d’itinérance (CPO) :
- Sur l’onglet Roaming Profiles, créez un nouveau profil ou utilisez-en un existant.
- Name & Code : Attribuez un nom et un code pour identifier le profil d’itinérance.
- Type : Sélectionnez CPO (opérateur de point de charge).
- Protocol : Sélectionnez OCPI.
- Roaming ID : Identifiant à trois lettres majuscules qui représentera le CPO en itinérance.
- Soumettez la configuration.
Créer une plateforme d’itinérance (PTP) :
- Créez une nouvelle Roaming Platform :
- Name & Code : Attribuez des valeurs pour identifier la plateforme.
- Type : Sélectionnez Payment Terminal Provider (PTP).
- URL : Entrez l’URL du serveur back-office du fournisseur de terminal de paiement (par exemple, https://your-pos-provider.com/api/ocpi).
- Country : Sélectionnez le pays d’origine du fournisseur de terminal de paiement.
- Connection Initiation : Sélectionnez quel côté initiera la connexion OCPI en utilisant le jeton d’enregistrement.
- Credentials Exchange (Token) :
  - Si PTP fournit le jeton : Sélectionnez « I will use token provided by my roaming partner » et entrez le jeton dans le champ.
  - Si CPO fournit le jeton : Sélectionnez « I will provide token to my roaming partner » et cliquez sur Generate. Partagez le jeton généré et votre URL de connexion avec le fournisseur de terminal de paiement.
Enregistrement :
- La communication doit être initiée via l’enregistrement.
- Register credentials
  - Si vous avez utilisé le jeton du partenaire, cliquez sur « Register credentials » sur la plateforme d’itinérance sélectionnée.
  - Si vous avez fourni le jeton, le fournisseur de terminal de paiement doit initier l’enregistrement.
- Update Credentials : Utilisez « Update credentials » pour renégocier les informations d’identification si nécessaire.
- Invalidate Credentials : Utilisez « Invalidate credentials » pour arrêter la communication/intégration.

Figure 2 : Séquence de communication OCPI.

Configuration de l’infrastructure de recharge

Une fois que le CPO et le PTP communiquent, le fournisseur de terminal de paiement peut récupérer l’infrastructure de recharge du CPO (Emplacements, EVSE (Electric vehicle supply equipment), Connecteurs). Le CPO doit remplir des attributs d’itinérance spécifiques pour exposer l’infrastructure :

Area : Remplissez l’roaming id avec un identifiant unique et le phone number.
Charger : Remplissez l’roaming id avec un identifiant unique et marquez l’attribut roaming comme enabled.
Connector : Remplissez l’roaming id avec un identifiant unique.

Les emplacements et l’infrastructure de recharge sont signalés au fournisseur de terminal de paiement (mode push) et peuvent également être récupérés (mode pull).

Tarifs d’itinérance

En tant qu’opérateur de point de charge, vous voudrez peut-être attribuer des tarifs d’itinérance pour représenter les prix des sessions initiées par les fournisseurs de terminaux de paiement (PTP). Configurez le Roaming Tariff pour les paiements ad hoc avec les prix souhaités pour l’énergie et le temps, taxes incluses. Le tarif contient également le montant maximum pour l’autorisation de paiement de la session de charge.

Remarques importantes :

Les tarifs d’itinérance calculent les dépenses que le fournisseur de terminal de paiement doit payer à l’opérateur de point de charge.
Ces prix ne sont pas nécessairement ce que le client final (conducteur de VE) paie.

Directives de configuration :

Créer un tarif d’itinérance :
- Naviguez vers Itinérance -> Roaming Tariffs.
- Ajoutez un nouveau tarif avec un Name et un Code.
- Définissez Status sur Active et définissez la plage de temps de validité.
- Soumettez pour créer la définition du tarif.
Ajouter des détails tarifaires :
- À l’intérieur du tarif, ajoutez Tariff Details.
- Recurrency : Sélectionnez One-time ou Daily récurrent.
- Priority : Les détails de priorité plus élevée remplacent les plus bas si les délais se chevauchent.
- Time Frame : Déterminez la date-heure de début inclusive et la date-heure de fin exclusive. Sélectionnez les jours auxquels le détail tarifaire s’applique.
- Pricing : Définissez le prix et le pourcentage de TVA pour les métriques d’évaluation (énergie, temps de charge, temps de stationnement, forfait, temps de réservation, etc.). Les champs vides sont traités comme zéro.
- Soumettez la configuration.
Attribuer le tarif à la plateforme d’itinérance (PTP) :
- Naviguez de nouveau vers Itinérance -> Roaming Platforms.
- Modifiez la plateforme d’itinérance spécifique pour le fournisseur de terminal de paiement configuré précédemment.
- Dans l’assistant de configuration (généralement l’étape 1), attribuez le Roaming Tariff.
- Soumettez la configuration.
Attribuer le tarif à l’infrastructure de recharge :
- Naviguez vers n’importe quel niveau d’infrastructure de recharge ayant les Session Settings (également appelés Session Rating Profile), qui est attribué à l’infrastructure de recharge à différents niveaux.
- Attribuez le Roaming Tariff pour le niveau de portée souhaité :
  - Site
  - Operator
  - Charger
- Soumettez la configuration.

Une fois configuré, les nouvelles sessions de charge liées à ce fournisseur de terminal de paiement auront des coûts calculés en fonction de ces paramètres. Les tarifs sont signalés au fournisseur de terminal de paiement (mode push) et peuvent également être récupérés (mode pull).

Contrôle de la session de charge

Opérations par lesquelles le fournisseur de terminal de paiement peut demander à l’opérateur de point de charge de Tridens EV Charge de gérer la session de charge :

Démarrage de session à distance
Arrêt de session à distance

Les actions de session de charge résultantes et intermédiaires sont renvoyées au fournisseur de terminal de paiement par API :

Démarrage de session
Mise à jour de session
Fin de session
Changements de statut de l’infrastructure de recharge
Rapport de consommation final

La progression de la session est signalée au fournisseur de terminal de paiement (mode push) et peut également être récupérée (mode pull).

Docs: Configuration de l'appareil d'identification de charge

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Configuration du type d’appareil
Configuration de l’appareil
Assigner l’appareil au client
Désassigner l’appareil du client

Ce sont des instructions pour configurer les appareils d’identification de charge, par exemple, RFID (Radio-frequency identification), NFC (Near field communication) ou certificat et les assigner aux clients (conducteurs).

Lorsque le conducteur présente un appareil d’identification au chargeur, par exemple par un passage RFID, le chargeur demande au système central d’identifier et de vérifier si le conducteur est éligible pour démarrer la session de charge.

Se compose de plusieurs étapes :

Configuration du type d’appareil
Configuration de l’appareil
Assigner l’appareil au client
Désassigner l’appareil du client

Configuration du type d’appareil

Configurez les types d’appareils, qui sont destinés à être pris en charge. Par exemple, RFID, NFC, VIN (Vehicle identification number), MAC (Media access control).

Configurez d’abord le type d’appareil. Pour accéder à cette section dans Tridens Monetization, depuis le Menu, cliquez sur Devices. Ouvrez l’onglet de la section Device Type en haut. Utilisez le bouton vert Créer nouveau dans le coin supérieur droit, afin que le formulaire de création apparaisse.

Déterminez le nom du type d’appareil comme vous le souhaitez et assignez le code par l’une des balises de code prédéfinies, qui dépendent de la technologie d’identification à utiliser, par exemple, « RFID ». Voir le tableau des balises de code de type d’appareil prédéfinies. Vous pouvez également utiliser la zone de description pour ajouter des informations utiles supplémentaires et soumettre le formulaire de création.

Balise de Code	Description
RFID	Radio-frequency identification. Représente un badge ou une carte du conducteur.
NFC	Near field communication. Représente un appareil mobile ou un badge du conducteur.
VIN	Vehicle identification number. Représente un véhicule.
MAC	Adresse Media access control, comme identifiant unique de l’appareil dans le réseau. Peut représenter un véhicule ou un autre appareil
ISO15118	Plug & Charge de la norme ISO 15118 pour l’identification du véhicule/conducteur. Représente un contrat de service de recharge du véhicule et du conducteur.
…	Vous pouvez également définir votre type personnalisé.

Tableau 1 : Balises de code prédéfinies du type d’appareil, représentant une technologie d’identification.

Configuration de l’appareil

Configurez une instance d’appareil. Dans la navigation de gauche, ouvrez la section Devices. Déplacez-vous vers l’onglet de la section Device en haut. Utilisez le bouton vert Créer nouveau dans le coin supérieur droit, afin que le formulaire de création apparaisse.

Assignez le nom et le code, comme bon vous semble, sélectionnez le type d’appareil correspondant, par exemple un RFID.

Remplissez le champ Identifier par la valeur d’identification unique, qui est transférée du chargeur au système central, pour être vérifiée plus tard lors, par exemple, du passage d’un RFID. Soumettez le formulaire.

Assigner l’appareil au client

Une fois qu’une instance d’appareil d’identification est configurée, elle est prête à être assignée à un client (conducteur) existant avec un plan d’abonnement.

Pour accéder à cette section dans Tridens Monetization, depuis le Menu, cliquez sur Customers et trouvez le client pour lequel vous souhaitez assigner un appareil. Ouvrez les détails du client par le bouton Info sur le côté droit, sous la colonne des actions. Ensuite, passez à la section Subscriptions et développez l’abonnement auquel on souhaite assigner un appareil d’identification.

Descendez jusqu’à la section Services et trouvez celle qui est nommée CHARGING_SERVICE (aussi QUANTITY_CHARGING_SERVICE ou similaire - dépend de la configuration du catalogue) et appuyez sur l’action Modifier. Modifiez la colonne Device du service et recherchez l’appareil d’identification précédemment configuré, assignez-le et appuyez sur l’action Soumettre pour mettre à jour le service.

Figure 1 : Trouver un client

Figure 2 : Développer l’abonnement du client et trouver le service approprié

Figure 3 : Assigner l’appareil au service

Une fois que l’appareil d’identification est assigné au client, le passer (par exemple, une carte RFID) sur le chargeur entraînera une demande du chargeur au système central pour vérifier l’appareil. C’est ce qu’on appelle l’autorisation, par laquelle le système central identifie le client/conducteur et vérifie son éligibilité monétaire pour commencer la charge.

Une fois l’autorisation acceptée, le chargeur est censé autoriser le démarrage du processus de charge.

Remarque :

Assurez-vous que le client auquel un appareil d’identification est assigné a un plan d’abonnement valide avec un service, afin que le client puisse être vérifié comme étant éligible pour charger.

Si le client est en paiement immédiat (pay-now), assurez-vous que la carte de crédit est également assignée.

Un appareil peut être assigné à un seul client à la fois.

Désassigner l’appareil du client

Lorsqu’il y a l’intention de retirer un appareil d’identification du client, cela peut être fait en naviguant vers la vue détaillée du client, comme indiqué dans la section Assigner l’appareil au client. Modifiez un service existant en appuyant sur le bouton croix sur l’appareil, qui doit être retiré. Appuyez sur l’action Soumettre pour mettre à jour le service.

Figure 4 : Désassigner le service du client

Docs: Configuration du serveur FTP

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Téléchargez et installez un logiciel SFTP (Secure file transfer protocol) / FTP (File transfer protocol), par exemple, FileZilla. Exécutez-le en tant que serveur sur votre plateforme/ordinateur, et fournissez l’URL dans la boîte de dialogue EV Charge pour demander au chargeur d’utiliser le FTP pour télécharger/téléverser des fichiers.

Voici le tutoriel étape par étape pour le logiciel FileZilla.

1. Télécharger FileZilla

Téléchargez l’installateur du serveur FileZilla adapté à votre plateforme MacOS/Windows/Linux depuis FileZilla - The free FTP solution.

2. Configuration de FileZilla

a. Exécutez l’installateur.

b. Vérifiez le contrat de licence.

c. Parmi les composants, sélectionnez au moins Server et Administration Interface.

Figure 1 : Interface d’administration

d. Choisissez le répertoire d’installation. La valeur par défaut peut être utilisée.

e. Choisissez comment le serveur FileZilla est démarré. Manuellement (conseillé pour une utilisation à la demande) ou automatiquement au démarrage du système.

f. Attribuez le port de communication d’écoute de l’interface d’administration. La valeur par défaut peut être utilisée.

g. Protégez votre interface d’administration avec le mot de passe et choisissez comment l’interface d’administration est initiée (manuellement conseillé).

3. Configuration FTP

a. Une fois que vous ouvrez le serveur FileZilla, vous pouvez vous y connecter en utilisant l’interface d’administration. Utilisez l’hôte (localhost ou 127.0.0.1), le port (tel que configuré à l’étape de configuration FileZilla) et le mot de passe (tel que configuré à l’étape de configuration FileZilla).

b. Attribuez un répertoire sur le système de fichiers de votre plateforme qui sera partagé. Utilisez un répertoire existant ou créez un nouveau répertoire sur le chemin souhaité, par exemple, C:\shared-directory.

c. Configuration des utilisateurs FTP

i. Ouvrez la configuration FileZilla de la gestion des droits utilisateurs (naviguez par Server -> Configure -> Rights Management -> Users).

Figure 2 : Configuration des utilisateurs

ii. Appuyez sur Add User et effectuez ce qui suit :

Attribuez le nom de l’utilisateur (par exemple, ‘mikejones’).

Figure 3 : Attribution du nom de l’utilisateur

Déterminez le mot de passe si vous sélectionnez Require the password to log in.

Figure 4 : Connexion par mot de passe

Ajoutez un point de montage. Attribuez le chemin natif C:\shared-directory, tandis que le chemin virtuel représente ce que les utilisateurs FTP peuvent voir.

Figure 5 : Paramètres du point de montage

Attribuez les droits d’accès sur le côté droit, si les utilisateurs sont autorisés à lire ou lire/écrire.

d. Configuration du port FTP

Pour configurer le port FTP, suivez les étapes ci-dessous :

i. Ouvrez l’assistant de configuration réseau (naviguez par Server → Network Configuration Wizard).

Figure 6 : Assistant de configuration réseau

ii. Attribuez la plage de ports, par exemple 30050-30055.

iii. Attribuez l’adresse IP publique ou le nom d’hôte. C’est l’adresse par laquelle votre FTP sera accessible. Attribuez l’IP publique de votre appareil par laquelle votre appareil sera accessible. Alternativement, vous pouvez utiliser le domaine, s’il est disponible.

iv. Assurez-vous que le pare-feu de votre plateforme a les ports TCP entrants/sortants ouverts pour la communication sur 30050-30055.

Figure 7 : Ports et Protocoles

Le contenu du répertoire configuré C:\shared-directory est maintenant accessible à l’utilisateur FTP, qui peut se connecter au serveur FTP en utilisant l’IP de la plateforme/ordinateur, par exemple ftp://miikejones:testpassword@192.168.5.1:30050.

Docs: Configuration des notifications de journal

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Configuration
- Exemple basique
- Exemple avancé
Lecture des journaux

La plateforme Tridens EV Charge peut être utilisée pour enregistrer et examiner les événements survenus par l’infrastructure de recharge ou ceux liés au contrôle des sessions de charge. La fonctionnalité est appelée log notifications (notifications de journal) et est basée sur les instructions de System Configuration - Notifications, où la configuration des notifications de journalisation peut être effectuée par les éditeurs Log.

Configuration

Les opérateurs peuvent configurer pour être notifiés sur le large éventail d’événements liés à la disponibilité de l’infrastructure de recharge et au contrôle de la session de charge.

Quelques événements à considérer pour l’activation des notifications de journal, afin que les opérateurs puissent suivre le comportement de l’infrastructure de recharge :

Station connectée
Station déconnectée
Statut du connecteur changé
Réservation créée
Réservation annulée
Session démarrée
Session refusée
Charge de la session terminée
Session terminée
Limite d’état de charge de la session (batterie VE) dépassée
Limite de temps de charge de la session dépassée
Limite de temps de stationnement de la session dépassée
Limite de temps de défaut de la session dépassée

Pour la liste complète des actions dans les différentes portées, voir Notifications.

Exemple basique

L’exemple basique est représenté dans la Figure 1 concernant l’ajout d’une nouvelle configuration de notification de journalisation pour l’événement lorsque la station de recharge se connecte avec succès au système central de Tridens EV Charge. L’éditeur de journal est utilisé avec le format de modèle par défaut, car l’attribut de modèle est resté non sélectionné.

Figure 1 : Configuration de la notification de journal pour l’établissement de la connexion de la station de recharge avec le système central.

Exemple avancé

L’exemple avancé est représenté par les Figures 2 et 3, où la Figure 2 montre la configuration de la notification de journalisation pour l’événement où la limite monétaire de 50€ a été dépassée pour la session de charge du client. Le filtre Monetary limit est obligatoire pour l’événement et est défini sur un seuil de 50€ dans ce cas. Au lieu d’un modèle de notification de journalisation par défaut, le modèle de notification configuré personnalisé nommé ‘Monetary Limit Breach 50€’ peut être utilisé. La Figure 2 montre une telle configuration de modèle de notification dans la section différente de l’interface utilisateur.

Figure 2 : Configuration de la notification de journal pour le dépassement de la limite monétaire de 50€ de la session de charge.

Figure 3 : Configuration du modèle de notification pour le dépassement de la limite monétaire de 50€ pour la session de charge.

Lecture des journaux

Naviguez vers Stations et sélectionnez la station spécifique pour laquelle vous souhaitez examiner ses journaux et cliquez sur sous Actions pour afficher les détails de la station. Sur les icônes en haut à droite de la page de la station spécifique, cliquez sur l’icône View logs (Figure 4).

Figure 4 : Navigation pour afficher les journaux de notification de la station de recharge.

La vue des journaux paginés s’affiche, comme dans la Figure 5. Des filtres de temps peuvent être utilisés pour restreindre la plage de résultats. Utilisez Preferences pour gérer la pagination et l’apparence.

Figure 5 : Filtrage des journaux.

Docs: Directives de notifications

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Directives générales de configuration des notifications
Notification des conducteurs de VE
Notification des opérateurs

Directives générales de configuration des notifications

Les fournisseurs de recharge souhaitent généralement activer les fonctionnalités de notification, afin de pouvoir informer les conducteurs de VE (Véhicule électrique) de l’état de leur session de charge ou s’informer eux-mêmes de l’état de l’infrastructure de recharge.

Cette section peut servir de guide sur les options qui peuvent être utilisées pour la notification. Les étapes générales de base pour configurer les notifications se trouvent dans la section Notifications.

Voir les références suivantes pour trouver les technologies de configuration des notifications :

Notification des conducteurs de VE

Les conducteurs de VE (aussi utilisateurs finaux, clients finaux) souhaitent généralement être notifiés de l’état des sessions de charge. La configuration de ce type de notifications diffère selon la configuration de la gestion de la session, comme décrit dans Sessions - Session Rating Settings. La liste complète des actions de notification disponibles est décrite dans Notifications Scopes and Actions.

Les actions les plus utilisées pour notifier les conducteurs de VE pendant la session en utilisant les notifications push ou SMS (Short message service) pour appareils mobiles sont les suivantes :

Fin de charge - Indiquant que la charge de la session est terminée, mais que des frais de stationnement peuvent s’appliquer après. Vous pouvez notifier le conducteur que le processus de charge est terminé et l’inviter à retirer le véhicule.
Limite de pourcentage de batterie - Indiquant qu’une certaine quantité de pourcentage de batterie (configurable) a été dépassée pour la session, si rapportée par le chargeur. Par exemple, la batterie du VE a atteint 85 %.
Limite d’énergie - Indiquant qu’une certaine quantité d’énergie en kWh (configurable) a été dépensée pour la session jusqu’à présent. Par exemple, la consommation d’énergie de la session VE a atteint 40 kWh.
Limite de temps de charge - Indiquant qu’un certain temps de charge (configurable) a été passé pour la session jusqu’à présent. Par exemple, la durée de charge de la session VE a atteint 30 minutes.
Limite de temps de stationnement - Indiquant qu’un certain temps de stationnement (configurable) a été passé pour la session jusqu’à présent. Par exemple, la durée de la session VE en mode stationnement a atteint 15 minutes. Invitez le conducteur à retirer le véhicule et à libérer la place.
Dépassement du seuil de temps de stationnement - Indiquant que le temps de stationnement passé pour la session a atteint le seuil d’évaluation configuré de la session de charge VE. À partir de ce moment, des frais de temps de stationnement peuvent s’appliquer. Basé sur la configuration de Sessions - Session Rating Settings.
Limite monétaire - Indiquant qu’un certain montant d’argent (configurable) a été dépensé pour la session jusqu’à présent. Par exemple, le coût de la session de charge VE a atteint 25 €.

Pour les cas de notification des conducteurs de VE par e-mail, les actions suivantes peuvent être utiles :

Fin de session - Indiquant que la session de charge est terminée et qu’un résumé peut être publié.
Session refusée - Indiquant que la session de charge n’a pas réussi, car l’autorisation initiale des ressources du client n’a pas réussi.

Les notifications sont dirigées vers le conducteur/client de la session, lorsqu’une action est liée au client spécifique et que le récepteur de la règle de notification de type ‘Customer’ est sélectionné. Voir Fig. 1 ci-dessous. S’applique aux actions liées à la session, car elles sont liées au client. Les informations de contact principales du client sont utilisées pour cela, donc la référence de notification push, l’e-mail ou le numéro de téléphone pour SMS est pris de là.

Voir la section Notifications - Create Notification Rule.

Fig. 1 : Exemple de configuration de règle de notification dirigée vers le client lorsque la session de charge VE se termine.

Exemple de définition de formatage de contenu :

Charging session ${object.contents.session.id?c!'/'} ended.
Consumed ${object.contents.session.totalEnergy?c!'/'}kWh for the cost of ${object.contents.session.usedAmount?c!'/'}€.

Résulte en :

Charging session 9718 ended. Consumed 29.33kWh for the cost of 8.28€.

Notification des opérateurs

Les opérateurs peuvent être intéressés à être notifiés lorsque des changements significatifs apparaissent sur l’infrastructure de recharge. L’information peut être faite par e-mail, SMS, journalisation ou appel API (Application programming interface). La liste complète des actions de notification disponibles est décrite dans Notifications Scopes and Actions.

Actions qui peuvent être particulièrement utiles aux opérateurs :

Station connectée - Indiquant que la station de recharge a établi une connexion avec le système central de Tridens EV Charge. Si des reconnexions se produisent, la station peut avoir besoin d’un examen urgent.
Station déconnectée - Indiquant que la station de recharge a été déconnectée du système central de Tridens EV Charge. Peut nécessiter un examen urgent, car une station connectée est nécessaire pour la disponibilité des opérations.
Station démarrée - Indiquant que la station de recharge a envoyé la notification de démarrage. Si le démarrage n’a pas été déclenché intentionnellement, il peut nécessiter un examen.
Statut changé - Indiquant que le statut du chargeur ou du connecteur a changé. Conseillé d’utiliser la notification pour la transition vers le statut ‘faulted’, car cela nécessite généralement un dépannage.
Limite de temps de défaut - Indiquant qu’un certain temps de défaut (configurable) a été passé pour la session de charge jusqu’à présent. Par exemple, la durée de la session VE en mode défaut a dépassé 5 minutes. Nécessite l’examen de l’opérateur.

Les notifications liées à l’opérateur sont généralement dirigées vers l’adresse spécifique (c.-à-d. e-mail), d’où le récepteur de la règle de notification de type ‘Base’ est généralement sélectionné avec le contact renseigné. Voir Fig. 2 ci-dessous.

Alternativement, l’expéditeur de l’e-mail (from) peut également être déterminé sur le modèle d’e-mail.

Voir la section Notifications - Create Notification Rule.

Fig. 2 : Exemple de configuration de règle de notification dirigée vers l’adresse e-mail de l’opérateur spécifique lorsque l’appareil de station de recharge se déconnecte du système central et que l’occasion doit être examinée.

Exemple de définition de formatage de contenu :

Charging station ${object.contents.charging_station.name!'/'} has disconnected from the central system. Id:${object.contents.charging_station.id?c!'/'} Code:${object.contents.charging_station.code!'/'} Address: ${object.contents.charging_station.address!'/'} ZIP: ${object.contents.charging_station.zip!'/'} City: ${object.contents.charging_station.city!'/'} Country: ${object.contents.charging_station.country!'/'} Latitude: ${object.contents.charging_station.latitude?c!'/'} Longitude: ${object.contents.charging_station.longitude?c!'/'}

Résulte en :

Charging station Tridens Building has disconnected from the central system. Id:5274 Code:f1db01db-3f7c-4804-9d9a-e54cb1037040 Address: Titova 2a ZIP: 2000 City: Maribor Country: SI Latitude: 46.56007700000001 Longitude: 15.6510651.

Docs: Configuration des notifications push

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Configuration du fournisseur de notifications push
Modèle de notification
Configuration des règles de notification

Configurez les notifications push pour Tridens EV Charge en utilisant une solution tierce. Une fois la configuration établie et que l’action de notification configurée se produit, une notification push est attendue sur l’appareil du conducteur/client cible.

Configuration du fournisseur de notifications push

Tout d’abord, la configuration du fournisseur de notifications push est requise. Actuellement, Firebase est disponible. Voir System Configuration - Firebase Configuration.

Modèle de notification

À l’étape suivante, nous devons déterminer le(s) modèle(s) de notification push. Pour y parvenir, allez dans Business Configuration → Modèles → Push Notification Templates. Là, vous pouvez gérer les modèles de message. Nommez (Name) le modèle, attribuez un code (Code) comme identifiant alphanumérique, appliquez une description (Description) si nécessaire et surtout, entrez le contenu formaté.

Voir Business Configuration - Templates - Push Notification Templates pour plus de détails.

Configuration des règles de notification

Passez ensuite à la configuration des règles de notification. Allez dans System Configuration → Notifications → Notifications et modifiez vos configurations existantes. Dans la section Publishers, ajoutez et sélectionnez une nouvelle action Push. Il n’est pas nécessaire de spécifier de ‘Récepteurs’ (Receivers) spécifiques, car de telles notifications sont dirigées directement vers l’appareil du client appartenant à l’action. Voir Fig. 1 ci-dessous.

Figure 1 : Configuration de la règle de notification avec l’éditeur push.

Docs: Configuration des notifications SMS

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Configuration du fournisseur SMS
Modèle SMS
Configuration des règles de notification

Configurez les notifications SMS (Short message service) pour les actions sur Tridens EV Charge. Une fois la configuration établie et que l’action de notification configurée se produit, une notification SMS est attendue sur le récepteur cible.

Configuration du fournisseur SMS

Tout d’abord, la configuration du fournisseur de notifications SMS est requise. Actuellement, le fournisseur Twilio est disponible.

Une fois inscrit sur Twilio, vous pouvez gérer la configuration de votre fournisseur dans le tableau de bord de Tridens EV Charge en naviguant vers System Configuration → Platforms et sélectionnez Twilio.

Une fois le formulaire affiché, insérez le numéro de téléphone (format E.164), l’identifiant client et le secret client, qui vous ont été fournis par Twilio après l’inscription.

Modèle SMS

À l’étape suivante, nous devons déterminer le(s) modèle(s) SMS. Pour y parvenir, allez dans Business Configuration → Modèles → SMS Templates.

Là, vous pouvez gérer les modèles de message. Nommez (Name) le modèle, attribuez un code (Code) comme identifiant alphanumérique et appliquez une description (Description), si utile. Ensuite, définissez le contenu formatable dynamiquement, qui représente le contenu réel du message de notification SMS.

Voir Business Configuration - Templates - SMS Templates pour plus de détails.

Figure 1 : Création de modèle SMS

Configuration des règles de notification

Dans la sous-section Receivers d’un Publisher, ajoutez les récepteurs nécessaires, selon vos souhaits :

Base : Entrez le numéro de téléphone spécifique auquel la notification SMS doit être envoyée pour l’action.
Customer : La notification SMS cible la destination du numéro de téléphone des informations de contact principales du client, si l’action est liée au client spécifique. S’applique aux actions liées à la session, car elles sont liées au client. De plus, comme valeur, le groupe Customer Type peut être sélectionné, ce qui signifie que la notification SMS ne s’appliquera que si le client appartient au groupe de clients spécifique.

Figure 2 : Configuration de la règle de notification avec l’éditeur SMS

Docs: Configuration des notifications par e-mail

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Sujets dans ce document :

Configuration du serveur de messagerie (SMTP)
Modèle d’e-mail
Configuration des règles de notification

Configurez les notifications par e-mail pour les actions sur Tridens EV Charge. Une fois la configuration établie et que l’action de notification configurée se produit, une notification par e-mail est attendue sur le récepteur cible.

Configuration du serveur de messagerie (SMTP)

La première étape pour activer les notifications par e-mail est de vous équiper d’un serveur de messagerie, généralement en utilisant un fournisseur d’hébergement de serveur de messagerie.

Une fois que le serveur de messagerie SMTP (Simple mail transfer protocol) est établi, entrez les paramètres SMTP dans l’environnement de Tridens EV Charge - ces paramètres sont gérables dans la section Site settings. Au moment où le serveur hôte SMTP est configuré sur l’environnement avec username, password, host et port, passez à la configuration du modèle de notification.

Modèle d’e-mail

À l’étape suivante, nous devons déterminer le(s) modèle(s) d’e-mail. Pour y parvenir, allez dans Business Configuration → Modèles → Email Templates.

Là, vous pouvez gérer les modèles de message. Nommez (Name) le modèle, attribuez un code (Code) comme identifiant alphanumérique et appliquez une description (Description), si utile. Déterminez le sujet (Subject) qui apparaîtra sur les e-mails. De (From), à (To), copie carbone (Carbon-copy), copie carbone invisible (Blind-carbon-copy) et répondre à (Reply-to) sont optionnels - notez que de (source) peut être auto-assigné en fonction de votre serveur de messagerie et à (destination) est également renseigné par les récepteurs de la règle de notification, comme défini dans System Configuration - Notifications.

La partie la plus importante vient en bas, où un contenu formatable dynamiquement peut être défini en utilisant le constructeur de contenu.

Voir Business Configuration - Templates - Email Templates pour plus de détails.

Figure 1 : Création de modèle d’e-mail.

Configuration des règles de notification

Dans la sous-section Receivers d’un Publisher, ajoutez les récepteurs nécessaires, selon vos souhaits :

Base : Entrez l’adresse e-mail spécifique à laquelle la notification doit être envoyée.
Customer : La notification cible la destination de l’e-mail d’information de contact principal du client, si l’action est liée au client spécifique. S’applique aux actions liées à la session, car elles sont liées au client. De plus, comme valeur, un groupe Customer Type peut être sélectionné, ce qui signifie que la notification ne s’appliquera que si le client appartient au groupe de clients spécifique.

Figure 2 : Configuration de la règle de notification avec l’éditeur d’e-mail.